Verzoek tot het indienen van een zienswijze tegen het ontwerp Stadsvernieuwingsplan Aalmarkt e.o.

Op dit moment ligt het nieuwe ontwerp Stadsvernieuwingsplan ter inzage in het Stadsbouwhuis aan de Lange Gracht. Hoewel wordt gesuggereerd dat over dit plan overeenstemming is met de ingestelde projectgroep Nieuw Aalmarktplan, die de belangen van de burgers behartigt, is dat voor een aantal wezenlijke punten niet het geval. Om deze punten nogmaals bij de raadsleden onder de aandacht te brengen,

roepen wij hierbij iedereen op om een zienswijze (bezwaarschrift) tegen het voorliggende plan bij de Gemeenteraad in te dienen.

U kunt dit zelf doen door middel van een schrijven vóór maandag 7 juli t.a.v.

 

De Gemeenteraad van Leiden

Postbus 9100

2300 PC Leiden

 

U kunt hiervoor ook gebruik maken van bijgevoegd formulier en aankruisen wat uw mening is.

Dit en/of andere bezwaarschriften kunt u tot en met 6 juli opsturen of in de brievenbus stoppen bij Nicole van der Hulst, Stille Rijn 16A, 2312 DE Leiden (tegenover de Waagbrug, naast Content). Deze formulieren, worden op 7 juli door ons persoonlijk aan de gemeente overhandigd!

 

Waar liggen de vier knelpunten

  1. Hoewel door het College wordt gesuggereerd dat de Aalmarktschool (of in ieder geval de gevel) behouden blijft is dat een wassen neus. Het college wil een ‘winkeltrekker’ van 1000 m2 in een nog te bouwen kelder en op de begane grond. Hiervoor moet de school volledig worden afgebroken om daarna de gevel met  ‘dichterlijke vrijheid’ weer op te bouwen. Deze nieuwe gevel krijgt een hoogte van 17 meter, 6 meter hoger dan het huidige gebouw. De projectgroep wil echter zoveel mogelijk van het originele gebouw bewaren en wil op die plaats een theatercafé met foyer en nieuwe kleine zaal voor de Stadsgehoorzaal als een opwaardering voor het gehele gebied.
  2. Het college voorziet een parkeergarage op de Boommarkt voor 100 bewoners en 250 bezoekers van de binnenstad. De projectgroep was akkoord met een garage die in de eerste plaats was bedoeld voor bewoners (minimaal 200 plaatsen), bezoekers stadsgehoorzaal en beperkt kort parkeren. Een garage voor hoofdzakelijk kooppubliek trekt onnodig veel circulerend verkeer naar de binnenstad (Noordeinde, Kort Rapenburg, Prinsessekade-Turfmarkt en Boommarkt). Dit is in strijd met het beleid om het centrum van Leiden autoluw te maken. Bovendien zorgt dit voor veel overlast ten koste van bewoners en bezoekers van dit gebied.
  3. In het ter visie liggende plan wordt V&D bevoorraad via de Breestraat door een inpandige garage waarvoor een pand op de Breestraat moet worden geofferd. Behalve die voorkeursbehandeling mag V&D óók op de Aalmarkt laden en lossen. De hoogte van de doorgang aan de Breestraat voor het plein is beschreven als minimaal zeven meter, zodat ook daar de vrachtauto’s van V&D kunnen parkeren. In plaats van een, door de projectgroep voorgestelde, doorgetrokken bebouwing van de oorspronkelijke gevels op de Breestraat staart de voorbijganger in de toekomst door een groot gat in de drie hoekpanden Mandemakerssteeg-Breestraat, die volledig worden afgebroken, naar een ‘pseudo-plein’ met terras en V&D ingang.
  4. De breedte van de passage tussen de Haarlemmerstraat en de Stille Rijn mag maximaal 4 meter bedragen, overeenkomstig de overige ‘stegen’ in het gebied en niet zoals nu beschreven maximaal 5 meter.

             Vrienden van de Aalmarkt